飞机坠落
1、人死于瞬间的猛烈撞击
飞机失速或者失控,以非常高的速度撞击地面,飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下,即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了,更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下,人全身的必定是粉身碎骨股,身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下,人的意识也几乎是瞬间消失的。
2、人死于烈火浓烟
飞机失火,没有及时扑灭烈火,火焰把人给活活烧死或是因呛入浓烟窒息而死。
1998年9月2日,瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班,飞机在飞越大西洋时失控坠毁,全机229人无一生还。事后调查发现,事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装,导致线路短路引起客舱失火。机长在扑救火情时便殉职,最后飞机因一系列故障而失控坠毁。
3、人死于溺水
飞机迫降在水面,海(河、湖)水涌入客舱,乘客未及时逃生溺水而亡。
1996年11月23日,埃塞俄比亚航空961号航班由亚的斯亚贝巴前往内罗毕,飞机在飞行途中遭遇劫持。劫机者要求机长把飞机开往澳大利亚,但机长为了和劫机者周旋,只是把飞机沿着非洲海岸线航行。
最后飞机燃料耗尽,机长试图将飞机在海面上迫降,但飞机在触水时没有调整到更佳姿态而解体。海水灌入客舱,许多乘客因为已经给救生衣充好了气,而被涌入的海水顶在了客舱天花板上无法逃生而溺水身亡。最后机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。
4、人死于重伤不治
有些航空事故发生后,伤员没有得到及时抢救,最后因为伤势过重而离世。由于救援行动的不力,救援团队直到事发后14小时才抵达现场,导致许多伤者最终没能够得到及时救护而宣告不治。最终机上524人,仅有4人生还。事后日本的搜救工作也受到了舆论广泛的谴责。
5、人死于客舱失压缺氧窒息
因为客舱缓慢失压,飞行员却没有发现失压故障,最后因缺氧而失去意识。
2005年8月14日,太阳神航空522号航班在塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中,因客舱失压,导致机上乘客和机组人员因缺氧而昏迷。最后飞机因燃油耗尽而坠毁,机上115名乘客及6名机组成员全部遇难。