今年二季度过后,不少电动车品牌都迎来了销售业绩的爆发式增长。数据显示,截至11月底,雅迪电动车销量达到1000万辆,超过2019年全年的609万辆。前三季度,新日电动车销量相比去年同期增长了78.54%,小牛电动车相比去年同期增长了43.2%。
记者走访江苏无锡多家电动车经销商门店了解到,2019年实施的新国标规定,电动自行车最高时速不超过25 km,包含电池的整车质量不超过55 kg,超标车产生了置换刚需,加上疫情之后一人一车的倡导,今年销售非常火爆,有的门店电动车销量相比去年已经实现翻番。值得注意的是,新国标对车身重量的严格限制,加速了更加轻便的锂电车型需求增加。
记者来到江苏无锡的多家生产企业进行走访。在雅迪电动车的无锡总装车间,每30秒就会下线一辆电动车。在新日电动车生产车间,不少工人表示,由于工资是按件计酬,今年他们的月收入也从以往的七八千,增加到甚至上万元。不少电动车品牌负责人表示,在疫情之后的第三季度,甚至出现一车难求的情况。
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