英国航空发动机集团罗尔斯-罗伊斯的电气化部门总监罗布-沃特森(Rob Watson)周一表示,预计3到5年内将实现小型电动飞机的商用。
沃特森表示,这将是罗尔斯-罗伊斯开发的电池电力系统P-Volt的首次商业应用,这架飞机将有大约600千瓦时的电力,能够搭载6到8个人,最远飞行80海里(约148公里)。
他表示,随着电池技术的发展,这一飞行距约离将不断提高,到本世纪30年代可能最终能飞行400公里。
沃特森表示:“我们对这项技术很有信心。现在,我们需要扩大规模,使其能够产生有意义的经济影响。我认为,在未来三到五年内,8-18座的城市空中交通和区域空中交通将成为现实。”
不过,沃森并不认为空客和波音最受欢迎的窄体飞机会完全转向电动。
他说:“如果你想要能够搭乘数百人,飞行数千英里的单通道飞机,这是电池永远做不到的,因为你会受到电池能量密度和电池重量的限制。如果你想在这些平台上实现净零排放,你将主要通过SAF和氢能来实现。”