西安地铁十号线正式动工 上层跑汽车下层过地铁

7月1日上午，西安地铁10号线一期工程开工仪式在跨泾渭河公轨合建桥项目现场顺利举行，泾渭河公轨合建桥为10号线重大节点工程，连接“两河三岸”，设计桥体上层为城市快速路，下层为双线地铁及城市辅路。

共设17座车站 其中高架站10座

地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座(含一座预留站)，其中地下站7座，高架站10座，全线设高陵车辆段和环园中路停车场各一座，计划工期4年半。

西安地铁10号线建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。

泾渭河公轨合建桥叠落布置 下层布设双线地铁

值得一提的是，地铁10号线重大节点工程为泾渭河公轨合建桥，该桥梁为10号线一期工程和西阎快速路合建工程，桥梁断面采用叠落布置，上层布设双向六车道城市快速路;下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统。

桥梁总长7公里，其中公轨合建段长3.5公里，该桥梁建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽，成为西安渭北地标性建筑。

据悉，市轨道集团将秉承“建地铁就是建城市”的建设理念，把地铁10号线工程打造成为“一条轨道交通快线、一条智慧交通线、一条TOD开发的中轴线、一条流动风景线”，为打造内陆改革开放高地，建设国家综合交通枢纽贡献地铁力量。

关键词： 西安地铁十号线