瑞丽边境大门将打开，期待边城再现繁华

瑞丽最艰难的时刻已经过去，边城的活力正在回归。

据报道，1月3日，从云南省德宏州瑞丽市人民政府外事办公室处了解到，中方致力于1月8日对中缅边境口岸通道——瑞丽口岸姐告国门、货场、中缅街等三个通道恢复人员、货物的通关业务。瑞丽市政府外事办一名工作人员确认，他们正就此事和缅方协商。瑞丽也已提出积极动员居民、商户返回姐告。

(资料图片仅供参考)

边陲小城瑞丽边境大门开放指日可待，这无疑是一个让人欢欣鼓舞的消息。此前，1月2日黑龙江省绥芬河口岸恢复正常化通关，此次瑞丽将恢复人员、货物的通关业务，不仅使瑞丽将迎来投资和发展的热潮，也意味着在防疫政策优化调整后，一些久困于疫的边境小城，重现往日繁华值得期待。

过去三年来，持续多轮外来输入疫情之下，中国的一些边境城市经历了多次封城。除瑞丽、绥芬河外，广西的东兴、辽宁的丹东、内蒙古的额济纳旗等，都曾因疫情受到舆论关注。而每一次封城，对于依靠边贸交流、旅游业而兴的城市，都不啻为一场巨大打击。以瑞丽为例，受疫情影响，游客来不了，生意人也走了，这个曾经熙熙攘攘的不夜城，天还没黑就鲜有人迹了。而从更长的时段看，数据显示，去年一年之内，瑞丽在全员核酸检测中统计的人口减少了一半。

即便是勉强留下来，或没来得及撤离的商户，大体上也处于维持状态，生意完全萎缩。危情之下，甚至瑞丽一位前副市长曾在2021年撰文呼吁“救救这个英雄的城市”。尽管后来有报道证实，瑞丽的情况并不完全像文中描述的那样，但以瑞丽为代表的边境小城的防疫压力也因此被更多人看见。

如今，绥芬河、云南河口、西藏吉隆等多个口岸都已陆续恢复正常化运行，尽管这些边城仍面临着新的压力，但与之前相比，城市重启让人更有激情，也有更多美好期待。

据披露，鼎盛时期，瑞丽姐告口岸每天至少有400-600辆货车进出。瑞丽大桥西行的道路永远是堵的，等待通关的车往往排队到深夜。据缅甸媒体报道，2019-2020财年，中缅通过边境和海运的贸易总额达120亿美元。如今要恢复元气，需要双方共同努力重建、重启。这也是一些边境城市打开国门后，需共同面对的问题，即通关正常化后如何尽快恢复口岸贸易，便利人员和货物往来。

此外，如何恢复民众、商户的信心，也是重要一环。以瑞丽为例，如今的房价与三年前相比，基本上处于“腰斩”水平，而其他如商铺投入等，也需要进一步升温恢复。

但无论如何，最艰难的时刻已经过去了。

一段时间以来，瑞丽正全力推动瑞丽口岸恢复通关，梳理优化流程，完善应急措施，提高通关效率，提升便利化水平等。

2023年新年伊始，中缅瑞丽木姐国际马拉松线上开跑了，五星红旗在瑞丽姐告国门升起，中缅跨年音乐节、文旅产品展销、非物质文化遗产技艺频频亮相登台……复苏可待，繁荣可期。

如今的姐告边贸区，正等待着车水马龙、自由进出的那一刻。这其实也是一种力量沉淀、蓄势待发，一旦边境大门打开，必将释放出磅礴的力量，真正恢复边城活力。

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