中新网沈阳12月29日电 (记者韩宏)记者29日从辽宁省政府新闻办召开的发布会上获悉,2021年,辽宁建设维修改造农村公路7060公里,农村路突破11万公里,实现了村村互通、村组连通、行政村内主要道路基本硬化,正在向组组互通的宏伟目标迈进。
辽宁省“四好农村路”高质量发展已经纳入交通运输部交通强国建设第一批试点省份,国家级示范市2个、示范县10个,2021年该省以群众需求为导向努力建设人民满意的“四好农村路”成为国务院第八次大督查发现的48项典型经验做法之一,被国务院办公厅通报表扬,成为全国交通运输系统获表扬的唯一典型。
据介绍,辽宁以需求导向,建档立卡,建设好农村路。借鉴“精准扶贫”方式,精准掌握人民群众出行需求。辽宁省各驻村干部与村两委班子密切配合,在交通运输专业技术人员的指导下,一条一条步量路线,一笔一笔手画草图,一点一点标记信息,然后交由村民代表大会决定农村路建设需求和先后序列,初步绘制农村公路建设“一村一图”。并在此基础上逐级汇总形成“一镇一图”“一县一手册”,全面、细致的绘制出人民群众期盼的农村交通。
同时,充分利用高清遥感影像及图像处理技术,由技术支持单位会同各级管理部门和县、乡技术人员,将辽宁省1000余张“一镇一图”描绘到高清遥感影像地图上,并进行矢量化处理、排布桩号,标注桥涵构造物、建设需求等关联属性信息,历时6个多月,形成辽宁省农村公路基础电子地图和数据库,给每条路线建立“电子标签”、办理“身份证”,推动了农村公路数字化建设。
在建设好农村路的同时,辽宁管护好农村路。全面加强农村公路质量监管,强化安全隐患整治,持续推进维修改造保畅通工程,不断健全完善管养体制机制,有效提升农村公路通行安全能力和服务质量。按照不低于替代养路费部分15%的比例安排维修改造工程资金,每年约11亿元,强力保障维修改造工程实施。辽宁还运营好农村路,破解农村客运“开的通、留不住”难题,所有乡镇和建制村通客车率已连续12年保持100%。
“十四五”期间,辽宁将持续推进普惠农村公路网建设,深化农村公路管养体制改革,进一步提升农村公路数字化综合决策能力和服务水平。(完)