首页3月3日，就社会关注的“货拉拉女乘客坠车死亡事件”，长沙市公安局高新区分局发布通报，披露更多案件细节。货车司机、犯罪嫌疑人周某春以涉嫌过失致人死亡罪被检察机关批准逮捕。
案件发生后，警方做了大量、细致的侦查工作，还原了案件经过，通报令人信服。悲剧起因于被害人车某某拒绝犯罪嫌疑人周某春的搬运服务和额外收费，而犯罪嫌疑人出于不满，抢接下一单业务，更改了行车路线。在被害人两次提出车辆偏航要求停车后，周某春未予理睬，甚至“发现车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外后，周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车”，之后悲剧发生。
从警方通报看，以过失致人死亡罪对其立案追诉是准确的。作为提供运输服务的司机，将乘客和货物安全运抵目的地是其法定义务，在被害人离开座椅并将身体探出车窗外的情况下，正确做法只有一个：制止并紧急停车。未预见到可能的伤害后果，未采取任何避免措施，这是对其予以追诉的事实依据。
警方通报再次让我们看到，监管缺失是如何助推了案件的发生。从上车开始，犯罪嫌疑人一直和被害人“置气”，但在“一对一”的情况下，两个人说了什么、车内发生了什么，外界一无所知。封闭的环境助长了犯罪嫌疑人的乖张，也加剧了被害人的焦虑。可以设想：如果车内有录像，司机在语言和行为上可能会有所克制，事件的走向有可能改写。
针对通报内容，网上还出现一些似是而非的声音，比如个别人苛责被害人，“干吗非要自己搬运，让司机多挣点不行吗？”这种说法模糊了是非，有必要廓清。如果被害人和平台之间之前没有必须请司机帮忙搬运的约定，那么，被害人自己搬运无可非议。如果平台确有犯罪嫌疑人所说“司机等待时间超过40分钟将额外收取费用”的规定，那么，按规定办就是，即使被害人当时不认可，平台和司机也有事后追讨的途径。这绝不是司机恶语相向，甚至眼看悲剧即将发生却不做任何避免努力的理由。
如果平台能够监管到位，如果司机能有基本理性和良知，一切本可不发生。平台发展不能以忽视安全为代价，而从业者个人也应守好职责规范，绷紧安全这根弦。
相关报道 新华社评“女孩坐货拉拉跳车身亡”：网约货运行业该管管了！
23日晚，湖南长沙警方披露了“23岁女生租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”的调查进展：涉事司机周某春，因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。24日，货拉拉公司发布声明向死者家属致歉，并公布了上线强制全程录音等7项整改举措。
年轻女性、深夜跳车窗身亡、数次偏航、事发后司机未刹车……事故发生以来，公众有很多疑问。警方披露的初步调查结论，让我们离真相近了一步，但仍有很多疑惑待解。随着调查不断深入，相信真相一定会浮出水面，正义会抚慰心怀善良期待的每个人。
网约货运是近几年出现的一个新兴行业，它与广大市民日常生活关联日益紧密。尽管案件仍在调查之中，但相关细节已暴露出网约货运行业的一些乱象。比如，涉事司机没有按平台指定路线行驶，数次偏离导航。不少网友据此认为，司机有故意绕路增加费用甚至图谋不轨的嫌疑。另外，涉案车辆并未安装监控和录音设备，也给警方侦办案件、查明事实、厘清责任造成极大困难。
事实上，网约货运行业近几年“野蛮生长”、乱象丛生，相关吐槽早已不绝于耳。去年4月，交通运输部运输服务司曾点名批评货拉拉、快狗打车、满帮等平台企业，直指其垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等严重侵害货车司机利益的问题。
另据媒体报道，网约货运行业还存在平台企业对司机资质审核较为宽松、业务培训“走形式”、安保措施不到位、服务方式粗放、收费标准较随意等问题，已饱受广大从业者和消费者诟病。很多人都在问：如果没有上述弊病和漏洞，这起事故是否可以避免？
其实，从某种意义上讲，当前的网约货运行业似乎正在重蹈网约客运行业最初的覆辙。前些年，滴滴等企业凭借便捷的用户体验，极大方便了人们的日常生活，但早期的种种不规范之处，也让企业和社会付出了惨重代价。乘客被性骚扰、司机强奸女乘客、司机安全事故等一系列恶性事件，差点毁掉这个新兴行业。
痛定思痛，滴滴出行等平台企业升级了“人防+技防”相关措施，政府主管部门也制定了较为健全完善的监管办法，这才使得网运客运行业越来越规范，用户体验越来越好。网约客运行业由“乱”到“治”的发展过程，为网约货运行业提供了可资借鉴的经验。
逝者已矣，生者珍重。一条年轻鲜活生命的逝去，带给我们太多遗憾，希望有关部门进一步调查，回应关切。另外，我们也应以此为契机，在深刻反思当前网约货运行业种种乱象的基础上完善相关措施，促进良性发展——平台企业和政府部门、行业协会应迅速行动，全力查找漏洞，升级安保体系，强化监管措施，加强行业自律；消费者也要提高安全意识，时刻保持警惕，增强鉴别能力，保护自己的人身和财产安全。
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