造车新势力第二阵营的车企加速追赶第一阵营

造车新势力的销量排行榜正在发生变化，第二阵营的车企加速追赶第一阵营的蔚来、小鹏和理想。

6月伊始，造车新势力相继公布5月销量情况，蔚来、小鹏、理想分别交付6711辆、5686辆、4323辆。蔚来仍是造车新势力中销量最高的品牌，小鹏超过理想位居第二。理想还被哪吒反超，下滑至第四名。哪吒在5月销量为4508辆，比理想多卖出205辆。

事实上，坐在造车新势力头把交椅上的蔚来，其销量已连续两个月出现下滑，由于半导体短缺加剧，蔚来产能受到影响。蔚来早前宣布，因芯片短缺，自3月29日起停工5天。此外，据央视报道，近期东南亚疫情恶化，越南多家芯片工厂停工。东南亚是全球主要的半导体芯片封装和测试中心，占有率为27%。停工会加剧全球半导体短缺风险，对汽车产能造成冲击。

蔚来官网显示，ES8、ES6、EC6三款车型下订锁单后，均需等待8周左右才能提车。

记者在上周走访南京蔚来门店，店内销售人员告诉第一财经记者，由于是周末，店内人流较大。如果预约试驾，需要等到明天。据蔚来销售人员介绍，蔚来ET7需要等到今年年底才有试驾车，目前已有部分车主提前下订。

汽车分析师钟师表示，相比于对标车型Model S，蔚来ET7价格优势明显，其续航里程、自动驾驶方面也有大幅提升，将成为蔚来销量主要增长点，现阶段部分潜在蔚来车主还在观望等待，部分订单并未释放。

与蔚来不同，小鹏近3个月销量保持持续增长。5月共交付3797辆小鹏P7，占5月总销量的六成，为P7最好交付成绩。小鹏汽车内部人士表示：“磷酸铁锂版本的P7是5月开始交付的，该版本贡献了很多增量。”

此外，小鹏汽车销售人员介绍，小鹏P5预订单已超过1万辆，预计今年四季度开始交付。记者看到，小鹏直营店现场仍没有P5的展车。

在造车新势力第一阵营中，理想5月交付成绩最差。理想4月登顶新能源SUV销量榜首，5月销量迅速回落，环比下降22%。理想相关人士回应称，理想one的版本迭代，会对老款车型的销量造成影响。

值得注意的是，理想于5月末推出2021款理想one，在续航、内饰方面有小幅升级，最大亮点是搭载征程3芯片，优化视觉感知能力。与老款车相比，2021款理想one售价上调一万，起售价33.8万元。部分理想one车主为此表示不满，称“虽然知道要出新款，但销售人员告知新车型价格要在35~36万元，而且动力系统没任何升级，因此买了老款车”。

钟师表示，从销量来看，哪吒最有可能跻身造车新势力第一阵营。随着牵手360，哪吒在自动驾驶领域竞争力增强，会推动销量进一步增长。造车新势力的竞争对手主要来自特斯拉和传统车企，新能源汽车赛道是一场马拉松，目前造车新势力暂时还不具备造血能力，谁都有可能掉队。

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