蔚来汽车日前向美国SEC递交Form 20-F文件,文件显示,截至2021年2月28日,蔚来创始人、CEO李斌持股为10.6%,有39.3%的投票权;腾讯持股为10%,有17.9%的投票权。
截至2021年2月28日,蔚来股权结构
Baillie Gifford & Co是第三大股东,持股为6.6%,有3.5%的投票权。
经历了糟糕的2019年后,蔚来汽车在2020年打了一个翻身仗。
财报显示,蔚来汽车2020年营收162.579亿元(约24.916亿美元),与2019年相比增长107.8%。整个2020年,蔚来汽车交付了43728辆汽车,2019年交付20565辆汽车。
其中,蔚来汽车2020年第四季度营收66.411亿元(约10.178亿美元),较上年同期相比增长133.2%,与上一季度相比增长46.7%。
蔚来汽车2020年第四季度净亏损为13.886亿元(约2.128亿美元),与上年同期相比收窄51.5%,与上一季度相比扩大32.6%。
蔚来汽车第四季度归属于公司普通股股东的净亏损为14.922亿元(约2.287亿美元),与上年同期相比收窄48.4%,与上一季度相比扩大25.6%。
2020年第四季度,特定可转换债券的持有人行使了转换权,总金额为8.349亿元(约1.245亿美元)。
截至2020年12月31日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为425亿元(约65亿美元)。
2021年4月7日,蔚来汽车还宣布第10万辆蔚来下线。
李斌说,从2018年5月27日首台量产车下线,到2021年4月7日,蔚来仅用1046天完成了高端智能电动汽车从1到100000台的跨越。感谢所有用户、合作伙伴和同事,一起创造了行业的全新速度,让不可能变成了可能。
“10万辆蔚来,是10万份鼓励。蔚来经历过很多挑战,感谢大家给我们点滴进步的肯定,让我们能够走过艰难的时刻。”
李斌还说,10万辆,只是一个很小的起点。有大家的支持信任,全体蔚来人会谨记初心全力以赴,50万辆、100万辆蔚来下线不会太远。
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