12月2日周三,理想汽车公布交付数据显示,旗下理想ONE在11月交付4646辆,环比增长25.8%,再创单月交付量纪录。
2020年1月至11月,理想ONE已累计交付26498辆。11月,理想ONE单月产量突破5000辆,新增定单量超当月产量。
数据显示,今年6月以来,理想汽车单月交付量每月都在持续增长,其股价也是水涨船高,上市迄今涨幅已经接近125%。
昨日美股盘前,高盛还将理想汽车目标价从20.6美元上调至60美元,维持确信买入评级。
目前,理想汽车在几家头部造车新势力中排名靠前,11月中旬公布的三季报显示,当季毛利率为19.8%,相比第二季度的13.3%,提升6.5个百分点。
值得注意的是,上述接近20%的毛利率,逼近新能源汽车龙头特斯拉同期的23.5%,实力可谓强劲。
理想汽车当时表示,毛利率的提升主要由于一些特定零部件采购价格的下降(包含供应商的一次性返款)以及因产量增加带来的单车制造成本下降。
而且若在非美国通用会计准则下,公司三季度净利润达到1600万元人民币,较第二季度的净亏损1.592亿元人民币,已实现扭亏为盈。
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12月1日周二,蔚来公布2020年11月交付数。数据显示,蔚来11月共交付新车5291台,继10月后再超五千台,连续第四个月创品牌单月交付数新高,并自今年4月以来连续第八个月实现同比翻番。
2020年前十一个月,蔚来累计交付36721台,同比上涨111.1%,自2018年6月至今累计交付68634台。
而小鹏汽车11月交付量4224台,同比增长342%;2020年1-11月累计交付21341台,同比增长87%。
报道称,按车型分,小鹏P7单月交付量2732台,环比增长30%;自今年6月底启动规模交付以来,已累计交付11371台;小鹏G3单月交付1492台,环比增长59%,创2020年新高。
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