据中汽协数据显示,一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%,新能源汽车无论单月还是季度销量降幅都大于行业整体水平。
其中,今年3月新能源汽车(不含特斯拉)产销分别完成5万辆和5.3万辆,环比增长3.8倍和3倍,同比下降56.9%和53.3%。从里斯战略定位咨询获悉,2020年3月,特斯拉在中国市场的单月销量超过1万辆,是蔚来汽车的8倍,是蔚来、威马和小鹏汽车单月销量总和的3.5倍。
“在补贴政策和消费刺激政策支撑下,今年国内新能源汽车需求有望不断改善,未来新能源汽车产销预计将持续走强,下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。”渤海证券分析师郑连声认为。
对于新能源汽车未来发展,里斯战略定位咨询中国高级顾问刘坤预测,2020-2025年新能源汽车将进入从“补贴时代”进入“市场时代”的换档期,在2025年后,新能源汽车将再次迎来发展拐点,将进入快速增长的通道。