深度|广汽传祺通过影豹，成功完成了年轻化品牌基因的蜕变

2021-12-07 14:58:52

来源：榕城网

随着中国车市由“增量市场”转入“存量市场”，中国车市的环境变得变幻莫测了起来，各种竞争十分激烈，消费者的消费需求也多有变化，车企们再也不能和过去一样，凭借几款万年不变的车型就能“一招鲜吃遍天”了。说到底，中国的车市已经进入了不可逆的“年轻化”浪潮当中，而新时代的消费者所共同撑起的新车市，和以往已经大不相同。

在新的市场中，消费群体的年轻化带来了需求的个性化，需求的个性化引导着市场升级走向。在这一趋势下，积极应付的品牌同样也在脱颖而出，广汽传祺与影豹正是如此。亦如开头所述，影豹绝不只是广汽传祺的一款新车这么简单，它只是广汽传祺年轻化道路上的一次成功尝试。它蕴藏着广汽传祺蓬勃向上的野心，深入年轻圈层的青云之志。

影豹除了运动还有什么?

网上影豹很多的讨论点都是在其运动性上，但本质上它就是一台十万出头的家用车，只有运动操控其实是不够的，所以影豹除了运动还有什么呢?

首先，我一直觉得影豹的智能性是真的可以，ADiGO智驾互联生态系统可以支持语音控制、面部识别、手势控制等功能，真的是这个价位你能想到的配置，在影豹上几乎都没有缺席。而且它还会通过监测驾驶员的行为动作以及表情做出相应的反应，比如在抽烟会打开车窗并通风、打电话会调低车内音量等等，就真的挺有意思的。

另外包括像驾驶辅助、车机娱乐性可玩性方面以及大家都很关注的空间方面，影豹都是比较能打的水平。如果你体验过影豹的内饰，我相信应该对它的内饰品质也很容易有好感，虽然影豹的价格很亲民，但内饰的质感是真的没有什么廉价感，在科技感氛围的基础上还有些精致感，不客气的说，完胜不少合资竞品。所以对于影豹这台车来说，综合来看更像是一个全能选手。

影豹所参与的一系列营销活动，成功完成文化破圈

2021年的广州车展已经落下帷幕，回想起去年的广州车展，不少新车的发布我们仍然历历在目，比如去年传祺影豹的亮相就让大家心中掀起一番波澜，影豹作为传祺品牌的首款运动轿车，它的出现不仅让更多Z世代的年轻人兴奋不已，它更代表了传祺品牌向着运动化、年轻化方向发展的蓬勃之势。在今年的广州车展上，传祺影豹和歼10战斗机一起亮相，现场人气爆满。

事实上，这一年来，传祺影豹所参与的一系列营销活动都颇具话题性，比如说通过与B站联动打造话题活动、与PCRC超跑俱乐部跨界联动打造“豹”走之夜活动、参与GTShow改装展等，多维度向公众展示自己的轻生活理念、运动形象及改装可玩性，成功打破公众对传统运动轿车的刻板印象，顺势出圈。而后选择在China Joy 上市的影豹，则是让人们看到了更加“不一样的传祺”，成功完成文化破圈。

此外，影豹在上市前便迅速组建了活跃度极高的轻友团、车友会，集结年轻力量。而就在上个月，传祺更是在天津泰达航母举办了2021 届“没有弯道的传祺世界”赛事，一时间吸睛无数，着实体现出传祺“不一样”的品牌新面貌，与年轻化的品牌理念。可以说，这一年下来，广汽传祺通过影豹，成功完成了年轻化品牌基因的蜕变。

销量飘红，传祺年轻化定调“稳准狠”

再好的车，如果销量不给力也不行，那充其量叫作——叫好不叫座，并不能被称为真正意义上的“好车”。消费者也喜欢“以订单投票”，车好不好，看销量就够了。

那传祺影豹的表现究竟如何呢?亮相一年，传祺影豹的销量业绩相当抢眼，月销量连续破万，这样的业绩对于一款新车而言，无疑是成功的。

影豹的成功，归根结底是因为影豹和年轻人站在了一起，除了它自身足够优秀的产品力、多元化的营销模式，更离不开厂家对年轻人的关注程度。

传祺品牌和影豹车型已经脱离了“车企”和“汽车”的初始定位，从品牌角度来看，传祺所传递出来的形象近乎于年轻人的精神家园缩影，而影豹则是年轻人们对“向往的生活”的集中表达。

也就是说，广汽传祺品牌和影豹，已经各自成为了热门的独立IP，它们不再需要别人为它宣传什么，因为自己就是一面鲜艳的旗帜。

因此我们不难看出，传祺影豹的这一波表现是正向“引爆”的，它不仅探索出了车企和消费者如何合作的门道，更为其它车企提供了新的思路——真正和年轻人站在一起，为年轻人打造出大家心中的Dream car。不仅让每个用户都开上称心如意的爱车，更能提升自己的业绩，岂不美哉?

写在最后：

大家是不是也想和加入影豹阵营?据了解，目前广汽传祺影豹正火热销售中，官方指导价为：9.83万元—12.8万元。

即使是在城市里，上下班的途中，传祺影豹都能让你感受速度的激情，把一整天的压力与情绪尽情释放在方向盘、油门里。我非常建议大家去店里看看实车，去握握方向盘，那时候我相信你心里关于影豹这台车的所有问题，都会有答案的。至少我开了这么长时间，我觉得影豹对我来说，不是一台后悔的车。9.83万元的起步价，对于大部分年轻人来说都是比较友好的，不会因此给生活徒增压力。