国产SUV的天花板，全新第二代传祺GS8来了！

距离传祺GS8上市已有五个年头，累计销量超过22万台的傲人成绩早已证明传祺GS8是国产七座SUV的标杆。国产SUV市场，正是因为它的加入而取得了与合资品牌分庭抗礼的实力。

然而，随着时间推移，GS8出道时的惊鸿也随日月洗礼以及众多娇艳后辈的崛起而失去了芳华。毕竟再出色的产品都不可能在长期不换代的情况下，还能保持销量霸主的地位，传祺顺势推出全新第二代GS8。全新第二代GS8带着前作的荣耀和对未来的憧憬焕新而来，定位为中大型SUV，尺寸大幅升级。且提供两种前脸设计风格，给予消费者更多自主权。那它，会是一台出色的SUV吗?

造型霸气外露

与上一代不同，全新第二代GS8走的是个性、帅气的年轻化路子。新车采用了时下流行的双外观造型，以满足不同用户的喜好。两款前脸设计都颇为夸张，采用大尺寸中网。不得不说，鳞片式扩散的中网的视觉冲击力太强了，这犀利的外观确确实实带来了更高的辨识度。车身侧面则是极简风格，满载力量感的车身线条贯穿其方正的轮廓。

内饰部分，目前网上只有几张流出的不甚清晰的谍照图，但仍可以看出全新第二代GS8还是承袭了传祺家族的内饰风格：简约而不简单。且从座椅等部分可以看到，新车的用料还是相当不错的。

配置更不用担心，据资料显示，新车将搭载广汽集团自研的AVP记忆泊车(支持循迹倒车和遥控泊车)，并搭载L2+级别驾驶辅助(可实现车辆自动变道)，540°全景影像(含透明车底影像功能)等诸多新科技。应该说全新第二代GS8绝对能提供远比同级的合资对手更舒适便捷的体验。

全新第二代GS8的尺寸得到了大幅提升，长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，已经达到了中大型SUV的标准。这么大的尺寸，GS8的家用属性可以说是更上一层楼了。

丰田技术加持

动力方面，全新第二代GS8搭载广汽自研的钜浪2.0T发动机，最大功率达185kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成，无论是动力表现还是平顺性、可靠性，都属上乘。

要说最大的惊喜，就是在这套2.0T动力系统之外，全新第二代GS8还将搭载一套来自丰田第四代THS的油电混动系统。这可是丰田旗下得意的混动系统，相信它的加持下，GS8的动力必定是如虎添翼。

值得一说的是，这套油混系统是基于传祺自家的2.0T发动机融合而来，整套系统的热效率达到了40.23%，NEDC百公里综合工况油耗仅为5.5L。且由于2.0T涡轮机的加入，GS8整套系统动力表现十分强悍，据媒体资料显示，搭载该系统的全新第二代GS8的四驱车型零到百公里加速仅需6.9秒!如此油耗，加上如此性能，对于一款车长近5米的SUV而言实属神奇。这套混动动力系统的加入，也将极大的增加全新第二代GS8的竞争力。

前景值得展望

目前，市面上可选的混动7座SUV不多。其中采用混合动力的全新汉兰达起售价为26.88万元，假使全新第二代GS8的混动车型能够给出一个合理的价格，与汉兰达分庭抗礼也并非不可能。传祺GS8的官方指导价为:16.68万元-20.28万元，全新第二代传祺GS8的售价预计会维持在15-26万元区间，但主力车型将会瞄准15-20万元的区域。

要知道，目前广汽传祺可以说是单车均价最高的中国品牌之一，旗下中高端车型销量奇高;旗舰MPV——M8的销量更是超越了奥德赛、艾力绅等老牌合资选手，足见用户对传祺品牌的认可。可以说，在品牌认知层面，全新第二代GS8已经比初代GS8登场时那会强太多了。可以肯定，广汽传祺品牌影响力的提升，无疑是全新第二代GS8在市场中脱颖而出最核心的推动力。

结语

全新第二代GS8外观上给人一种苍穹有力的威严，造型足够硬汉。这也恰恰符合它的定位：家用。毕竟，作为养家糊口的奶爸奶妈，又或是正值壮年的一家之主，确实需要一台能为家人保驾护航的“威猛先生”。

据悉，全新第二代GS8将于今年第四季度正式上市，脱胎换骨的它定会给七座SUV市场造成冲击。传祺的攻势可谓是一波接着一波，影豹已在年轻消费者市场收获了不小的反响，接下来的全新第二代GS8，相信绝对能把自主品牌的七座SUV市场搅个风起云涌，甚至冲击合资品牌在国内二十万级别SUV市场的地位。传祺，正在成为传奇。

图片：官方、网络

转载改写自：球叔教你买车

原标题：《搭丰田混动技术尺寸大幅升级传祺新一代GS8能否再现荣光》

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