周末怎么过?
日程表在周三的时候就已经排满,周六上午要去见约好的牙医,周六下午带女儿去游乐园,周日中午跟客户吃饭,周日晚上是与妻子的浪漫晚餐……感觉比起工作日来说,也并没有轻松到哪里去,甚至微信步数还更多了是怎么回事?或许一辆车能够让这样的周末变得轻松一点。
以上就是我本人的“顿悟”过程,在那个繁忙的周末过后,我开始看车,并在最近瞄准了小鹏P5,20W就可能买到双激光雷达,这个认知让我兴奋了好一阵。
双激光雷达,赋能自动驾驶
我对激光雷达早就有所耳闻,而小鹏P5是全球首款量产激光雷达的车型,因此,我重点关注了它一波,在目前预售推出的6款车型中,我选中了次顶配车型550P,我认为这是小鹏P5全系中,最值得的一款。
小鹏P5的550P车型与顶配600P之间的差异极小,最大的变化就在于一个没有太阳能智能车顶,一个有,智能睡眠空间一个是选装,一个是自带,以及50km的续航差异,其它配置都相差无几。但于我而言,太阳能智能车顶不是必须配置,550km的续航里程已够用,最后不管是600P顶配车还是550P次顶配都需要选装智能生活空间……所以,我果断将目光放在了550P车型身上。
首先,小鹏P5的550P车型也拥有双激光雷达,能够选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,实现高速NGP、城市NGP功能。得益于双激光雷达的高精度成像,厘米级测距的实力,小鹏P5率先进入NGP3.5时代,在覆盖高速路自动驾驶,自动进出高速路匝道,高速路自动超车,通过隧道等明暗交替场景等之外,面对交通情况更复杂的城市道路,也能游刃有余,实现红绿灯路口通行、城市路况超车、环道通行等,基本承包了驾驶重担,让我开车时仅需注意观察一下路况即可,轻松百分百。
关键是,在XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统帮助下,小鹏P5还能够实现停车场记忆泊车,进入车库后,就不用我动手操作,它可以自己避让行人、实现会车、转弯寻找车位,自动泊入车位,非常方便,解决了一大难题。
车内“大床”,打造自驾新体验
除了双激光雷达让我心动外,小鹏P5也凭借能够躺平的“大床”得到了妻子的青睐,有这张大床,开车去自驾露营时,帐篷都不用带,晚上不仅可以睡在车里,免遭蚊虫的叮咬,而且可以通过投影仪看电影等,渴了还能够直接从车载冰箱拿水喝,打开自驾新世界。
行驶成本,解锁最值得座驾
当然,最重要的是,我计算了一下入手小鹏P5的成本,一来,不用拍车牌,省下一大笔;二来,行驶成本低,550P版本电池容量66.2kWh,续航550km,按0.68元每千瓦时的电费算,每年消耗的电费仅1224元,相比油车实在划算太多;三来,小鹏P5现在处于预售期,还有各种预售政策福利,比如意向金翻倍,5000元意向金抵10000元车款权益、终身用电无忧礼包等。
总体而言,自动驾驶、百变智能空间、行驶成本一套组合拳下来,我已成为小鹏P5 550P版本车型的准车主,盼着上市,给我带来不一样的生活体验。相信在双激光雷达、“车内大床”的助力下,我们一家将会收获很多个轻松愉悦的快乐周末~
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