对话德国马牌中国总经理戴立博博士：以创新应万变的150年

近年来席卷业界的电动化浪潮对燃油车造成了毋庸置疑的冲击，同时也是对全球车企、甚至所有汽车后市场企业的一次大考。作为拥有150年悠久历史的轮胎制造商，德国马牌轮胎面临行业变局却越战越勇，交出了一份精彩的答卷。那么德国马牌是如何应对电动化浪潮的呢?近日，大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理戴立博博士接受采访，揭晓德国马牌的破局之道——以创新引领发展，以创新应对万变。

大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理戴立博博士接受采访

新能源异军突起 以创新技术应对崭新赛道

从《世界新能源汽车大会博鳌共识》可知，到2035年全球新能源汽车的市场份额达50%、全球汽车产业基本实现电动化转型是世界汽车产业主要相关方竭力实现的目标。面对发生着深刻变化的行业格局，德国马牌轮胎选择以消费者多样化的需求为导向，以全面、丰富、高质量的产品矩阵赢得了众多新能源汽车原配轮胎的认证。

例如本次在德国马牌普洱试驾之行中驾乘的蔚来ES8，其21寸原配轮胎是德国马牌MC6 ContiSeal自修补轮胎。新能源汽车通常不配备胎，而搭载ContiSeal技术的轮胎拥有自修补功能，其内壁中特制的粘性密封层在遇到异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，降低轮胎漏气及爆胎风险，在让电动车主轻装上阵的同时，进一步保障出行安全。除此之外，德国马牌的ContiSilent静音技术也获得了多家本土车企的青睐，如比亚迪汉EV配备的是搭载ContiSilent静音技术的MC6轮胎。电动车因为没有发动机轰鸣，胎噪和路噪在静谧的车内会格外明显，因而对轮胎的静音性能要求更高，而ContiSilent静音技术恰能为车主提供安静、舒适的驾乘体验。由此可见，德国马牌在变革大潮中以创新为发展的驱动力，深耕新能源领域，这便是它能够成为“高端新能源汽车配套专家”的根本原因。

蔚来ES8原配德国马牌MC6 ContiSeal自修补轮胎

十五年在华发展 以创新营销洞察用户需求

德国马牌轮胎自进入中国市场以来，一路高歌猛进、表现优异。2011年德国马牌轮胎首家中国工厂在合肥正式开业，为其扎根本土构建了良好的平台;2020年新冠疫情肆虐的背景下轮胎行业遭受重创，但德国马牌在华销量与销售额逆势增长，成为大陆集团轮胎业务销售表现最好的区域。针对德国马牌在中国取得的突出成就，戴立博博士在采访中指出：“这得益于我们一贯坚持的‘立足市场，服务市场’战略，得益于对中国消费者需求的持续洞察。”

作为数字化营销的探索者，德国马牌综合线上线下多种方式去触达消费者，倾听他们的需求。通过对中国市场的深入调查，德国马牌发现中国消费者非常关注轮胎产品的安全性与静音性，因而积极引进来自德国的ContiSilent静音技术，为车主带来宁静的驾乘体验;在其他专为中国消费者定制的产品中，也广泛采用降噪设计，以满足车主对于舒适性的需求。除了产品研发之外，德国马牌也注重构建良好的品牌传播渠道，以一系列创新的营销举措拉近品牌与用户间的联动，用丰富、饱含情感的品牌内涵与中国消费者建立信赖、产生共鸣。

2015年，位于合肥工厂的德国马牌研发测试中心顺利落成，不仅大幅缩短了本土市场的新产品开发周期，而且充分满足了国内汽车制造商的轮胎测试需求，这是德国马牌对中国市场高度重视的集中反映。为了更好地满足消费者的需求，德国马牌大力推进三个本土化战略：本土研发、本土生产与本土测试，将结合消费者的反馈意见与本土研发团队的研究成果，不断为中国消费者量身定制轮胎产品，履行对中国市场的长期承诺。

大陆马牌轮胎(中国)有限公司合肥工厂

数字化智能生态 以创新愿景赋能未来出行

随着智能新能源汽车的发展演进，自动驾驶、车机智能系统等领域成为了汽车市场关注的重点，软件、数据、算法成为核心地位竞争力，各大互联网巨头纷纷入局“跨界造车”的阵营。有关这一时代潮流，德国马牌早已在产品研发层面着手布局未来出行，提供搭载前瞻技术的轮胎产品，并依托母公司大陆集团的科技研发实力，生产可适应自动化驾驶和电气化发展需求的零部件产品。针对智能互联的行业趋势，戴立博博士在采访中表示：“德国马牌高度重视和信任中国企业的技术研发能力，怀抱开放心态与本土新力量开展精诚合作，荟萃多方优势技术融合共创。”

可持续性也是未来出行领域关注的焦点内容。全球气候变化和环境问题日益受到关注，汽车与轮胎行业纷纷加快在可持续发展领域的前进步伐，对此戴立博博士说道：“以绿色出行为导向的‘数字化+电动化’出行将成为消费者需求新趋，因此德国马牌轮胎始终积极布局可持续发展目标，且将碳减排范围拓展到了全产业链。”在原材料层面，德国马牌坚持以技术创新推动绿色愿景的实现，多年致力于蒲公英轮胎的研发，其目标是从蒲公英根部提取原料取代橡胶原料，以缩短原料基地和工厂间的距离，削减运输产生的碳排放。此外，德国马牌不断探索高能源利用效率的生产方式，开发低能耗轮胎产品，并积极打造产品绿色生命周期，即轮胎的环保回收和材料的循环利用。同时戴立博博士还在采访中展示了大陆集团的可持续发展愿景：“到2030年，德国马牌轮胎的可持续发展水平会实现一个里程碑式的跨越;到2050年，其轮胎将百分之百由可持续材料制成，实现碳中和。”

德国马牌首款蒲公英橡胶轮胎

纵览戴立博博士对多个行业热点话题的见解，我们可以清晰地看到，德国马牌轮胎面对汽车行业百年一遇的大变革，将创新思维熔铸进企业发展理念中，致力于打造更高质的驾乘体验，积极推动智慧出行的构建。而凭借强大的创新实力、优越的消费者洞察和前瞻性的发展眼光，德国马牌轮胎必将不断取得新的成就，我们也期待它为未来出行带来更多惊喜。

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