首页互联网货运是一个新兴行业，因此也是鱼龙混杂的行业，部分网络货运平台为实现“扩张快、成本低”的目标，千方百计规避自身在车辆人员合规准入、服务安全管理等关键环节的主体责任，网络平台责任难压实、监管跟进不及时等问题相继涌现，这也导致了安全事故的频频发生，让人十分痛心和惋惜。货拉拉作为行业头部企业，对与提升行业安全规范，形成行业安全标准，自然是义不容辞。
货运市场司机众多、平台也众多，在供给增长速度超过需求的增长速度的时候，竞争将难免会加剧，而在同城货运市场竞争加剧的同时，如何制定一个能保障司乘安全，且令用户和司机满意的标准至关重要。
今年3月，货拉拉全面迭代了平台安全事件处置流程，并对公司的安全委员会进行了升级，未来2年将会在安全产品和安全管理上投入6亿元;与此同时，作为互联网货运的代表平台，货拉拉坚持从行业自律角度推动制定相关的标准和规范，如和中国物流与采购联合会一起，参与制定互联网货运平台安全运营规范，也和中国交通运输协会共同发起制定搬家货运服务平台安全管理规范。而在今年的5月28日，货拉拉发布了《关于保障和提升货车司机权益的承诺书》，并称将投入5亿元加大补贴力度、稳定货运价格、降低司机负担。
今年的6月是第20个全国“安全生产月”，自6月1日起，货拉拉就以“安全货拉拉，拉货更安全”为主题，在全国多个城市开展“安全生产月”系列活动，并成立了“安全生产月”活动领导小组，同时组织线上和线下活动。落实安全发展理念，为企业发展筑起安全屏障。还将与地方政府部门联合在部分重点城市搭建平台与司机师傅和监管部门的沟通桥梁，增强司机师傅的安全意识，共同建设安全社会。
因为对安全问题的重视，货拉拉获得了一个快速而健康的成长速度。2013年10月，货拉拉在香港创立，2014年12月，货拉拉正式进入内地市场，作为货运界的后起之秀，迅速发展成为网络货运行业的头部企业。截至2021年3月，截至目前为止，货拉拉已经开通363座城市，拥有月活跃司机58万，月活跃用户760万，成为了当之无愧的行业龙头，引领着同城货运行业的发展方向。
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