小排量发动机哪家强？网友：当然是一汽丰田卡罗拉

纯电动车在经过了前几年的大发展后,慢慢暴露出很多问题,比如里程虚标、里程焦虑、电池安全、二手车保值率等。而行业和消费者开始意识到,要达到节能减排的目标,不能一味依靠纯电动车,传统燃油发动机仍有“压榨”的空间。

于是混动车型和小排量发动机再度成为车企发力的方向,消费者也更愿意去购买已经足够成熟,没有那么多“麻烦”的混合动力车型或小排量车型。而在这两个领域,丰田都是当仁不让的引领者,前不久上市的2021款卡罗拉所搭载的TNGA驰享动能1.5L发动机,就被认为是丰田在小排量发动机方面的一次重要尝试.

2021款卡罗拉新增的TNGA 1.5L发动机,是丰田在TNGA架构下开发的全新一代M15发动机。作为TNGA架构下研发模块化、平台化的产物,Dynamic Force系列发动机从材料到设计都有不少提升,动力指标更强劲、环保表现更出色、降噪平顺等舒适性也有明显升级。

油耗方面, TNGA1.5L动力总成采用高效燃烧技术,高达40%发动机热效率和13:1的超高压缩比,两项指标都是业内最顶尖水平,百公里综合油耗最低可达5.1L。平顺性方面,匹配Direct Shift CVT变速箱,采用齿轮起步更迅捷,这样的动力组合在车辆刚起步时表现更好,更适合时常拥堵的城市路况。静谧性方面,TNGA1.5L动力总成创新应用平衡轴、进气谐振器,以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼,再加上车身滤震隔音的升级,新车静谧性明显优于同级竞品。

同时,2021款卡罗拉的1.2T车型和1.8L双擎车型在节能减排方面的表现也超过对手。其中1.2T车型搭载双循环直喷涡轮发动机,可在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,S-CVT变速箱也由8速升级为10速,换挡响应更快更平稳。1.8L双擎车型搭载的全新THS II系统,阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化,最低油耗4.0/100km。

此外,2021款卡罗拉除了推出了更小排量的车型,配置方面也更用心,全系标配L2级别自动驾驶核心功能,全独立悬挂、8个SRS气囊,安全配置同级最强,智能化与舒适性比肩豪华车。全系标配前大灯感光自动控制系统,LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。此外,CN95标准空调滤清器也是全系标配。

在不少车企都力推小排量车型的背景下,卡罗拉更受消费者青睐的原因在于其一贯的高可靠性。在全球范围内,卡罗拉已经获得了4900万用户的选择,其中不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的例子。

换言之,购买卡罗拉,消费者完全不用担心成为“小白鼠”,而是可以安心享受更低的油耗、更丰富的配置,以及始终如一的品质。这确保了卡罗拉能在小排量细分市场的竞争中始终保持优胜地位。

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