当丰田海外首个TNGA全新工厂花落一汽丰田之后,一汽丰田原本就十分纯正的丰田DNA拥有了更丰富的内涵。从现有销量数据来看,2020年11月,一汽丰田销量成功突破8.3万辆,同比增长18%;而在1-11月销量中,一汽丰田亦累计完成71.5万辆,跑赢大盘17个百分点;与此同时,一汽丰田的市场份额占比4.4%,也比去年同期提升了0.5%。可见,TNGA架构产品受到了市场和消费者的认可与热捧。
不得不说,在这些亮眼的成绩背后,TNGA架构功不可没。受益于TNGA架构,一汽丰田旗下主销车型卡罗拉、荣放、亚洲龙等都展现出不凡的竞争力。2020年11月,卡罗拉家族销量为34947辆,其中,卡罗拉双擎E+前年比118%,创单月新纪录;而全新荣放自上市以来也是一路冲天,11月实现销量18230辆,荣放汽油版和荣放双擎版也分别创下了历史纪录和单月纪录。
产品性能提升的同时,品质也同样得到了升级。在品控方面,一汽丰田旗下生产工厂全面承袭了丰田QDR品质基因,多次获得了丰田全球品质监查"0"不良的好成绩。
而在2020年的广州车展上,一汽丰田更是带来了四款全新车型,其中三款新车就是基于TNGA架构的重磅车型——全球首发车型ALLION、荣放双擎E+及奕泽双擎,TNGA矩阵更进一步扩充。
以ALLION车型为例,车型融合了丰田TNGA架构的全部优势,可谓丰田历史上第一款真正"ALL IN"中国消费者的全球战略车型,也是丰田汽车承诺"中国最重要"的代表之作。凭借比肩中级车的空间、远超同级的高质感动力体验以及TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构的安全防护,ALLION极有潜力成为A+级轿车用户的首选。
而在2020年完成800万用户累积的一汽丰田,在2020年底更面向未来立下了全新阶段目标——到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
不仅如此,在TNGA架构赋能的基础上,一汽丰田还启动了"以用户为中心,数字化为支撑"的企业升级战略,并计划从三方面加速进阶,快速转型。
在产品层面,一汽丰田计划加速导入中国用户期待的全球化产品,并不断拓展符合中国市场需求的新能源品类,未来两年,将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型;而在企业层面,一汽丰田则已开始加速从产品服务型向用户运营型的企业转型。
与此同时,在品牌层面,一汽丰田更将围绕 "致真至极"的品牌初心,重构新时代、新圈层下的品牌价值,做最懂中国用户的汽车品牌。在品牌、产品、服务的全维度提升之后,一汽丰田也将焕然新生。
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