首页股价持续上涨，销量一路飙升，今年的长城汽车可谓是赚足了眼球。今年年底，长城汽车的市值更是一路突破了3200亿，成为了资本市场最青睐的整车股。在资本市场的高度认可背后，销量的猛增也是长城汽车11月销售14.5万辆，同比增长高达26%，环比增长亦实现了7%的增幅;而在今年前11个月，长城汽车则实现累计销量96.15辆，逼近百万大关。
与大部分企业所经历的阵痛期相比，长城汽车的转型为何能见效如此之快?这也因长城汽车在转型方面的决心和坚持。今年7月，三十周年生日上的长城汽车没有庆祝，反而陷入了一场"居安思危"的自问。紧随其后长城汽车董事长魏建军发布了一封公开信，宣布了长城汽车将正式开启自我转型和变革。
全球布局深化 长城汽车创新营销思维亮了
可以说，这不仅基于长城汽车对中国汽车市场的困境的前瞻预判，也基于对转型和发展迫在眉睫的考量。即便正处于上升期，但长城汽车因此更理智、更清醒。
全球化战略也在持续升温。在长城汽车副总裁傅小康看来，品牌全球化方面，长城汽车的做法是，让品牌与全球用户建立情感价值认同。"我们建立了全球化研产销体系，拥有"七国十地"研发体系，研发团队超过17000人;并建立了"11+5"的生产体系，包括11 个全工艺整车生产基地和5个KD工厂。同时，我们在全球60多个国家和地区建立了超过500个经销网络。"
而长城汽车的品牌影响力和创新营销思维，也在持续焕新。在新零售层面，长城汽车打通了线上、线下渠道，疫情期间开展了"零接触"计划、"云团购"等直播活动。上半年累计开展了2万多场次直播。6•18当天，总成交额破10亿。双11期间，订单量达8.5万笔。
在长城汽车副总裁傅小康看来，相比这些可量化的成绩，我们更看重对品牌价值的提升，这些具有实时性、互动性的沟通，既帮助我们服务于既有用户，同时也能使品牌扩圈，吸引更多的新生代网络用户关注，为品牌未来创造无限可能。
整体矩阵区域强大 长城汽车成"爆款"专业户
今年以来，长城汽车的产品矩阵中涌现出多匹黑马。其中，堪称"最火SUV"的哈弗H6，就以连续两个月销量超过5万辆的成绩，再次荣登SUV月度销量冠军宝座，值得一提的是，这已经是哈弗H6累计90个月连续夺冠。
自上市以来，深受"Z世代"热捧的年轻化车型哈弗大狗，就因此获赞无数。今年11月，哈弗大狗销量8555辆，环比增长22%。作为一款刚入市不久的新车，爬坡期能有如此表现，足见竞争力之强。
与此同时，市场占有率接近50%的长城皮卡地位依然稳固，而新新人类欧拉品牌更是一举实现了9连涨——在 11月以破万辆的销量业绩实现同比暴增415%。
在长城汽车傅小康看来，"长城汽车的成绩，离不开过去三十年的奋斗。但如果一家企业不能与时俱进，就没有明天。特别是在当下这样一个不断变化的时代，摆在我们面前有太多的挑战和机遇。"
正如傅小康所言，在产品矩阵更为强大，站在2800亿市值高点的长城汽车，正在迎来新的开始。而在强大的产品矩阵之下， 长城汽车也正凸显出更强的爆发力，资本市场和销量业绩的反馈就是有力见证。面对即将到来的2021年，持续深化变革和积极创新的长城汽车，将迎来更广阔的市场潜力空间。
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