沈阳共享单车有框无法停车投诉占七成 168处停车框已经改进

共享单车骑起来方便，但停车还车却成了麻烦事。6月10日，记者获悉，按照近日沈阳市消费者协会联合共享单车企业开展的万人骑行共享单车消费体察活动，68%投诉指向有停车框无法还车。

据了解，沈阳市在推进共享单车精细化管理过程中，积极探索单车规范管理的新方法、新路径，将用车需求与规范运营有机结合，解决百姓出行的突出问题。根据沈阳市城乡建设局此前发布的信息，沈阳市已成为上线“P点还车”技术的城市之一，引导市民规范定点还车。沈阳市围绕地铁、车站、居民区等市民用车需求较大区域，合理增设了一大批便民停放点位，并在1.5万个点位的基础上，增加设置了2000个便民停放点位。

近期，沈阳市消费者协会陆续接到部分消费者关于共享单车定位不准、停车框内无法停车的投诉。为了深入了解消费者反映的情况，帮助企业及时发现和解决存在的问题，有效处理消费投诉，推动城市精细化管理，沈阳市消费者协会联合共享单车企业开展此次共享单车的消费体察活动。据统计，共有近30万人次参与了此次骑行消费体察活动，收到反馈共享单车停车有效问题356件，问题集中反馈在地面无停车框需要增设、地面有停车框却无法停车两大方面。

目前，根据消费体察反馈的问题，沈阳市已实际解决了168处停车框内无法停车的具体问题，对148处无设停车框条件的点位向消费者进行了反馈，另有40条符合设置停车框需求的反馈，正积极推动相关部门给予设框支持。共享单车企业表示，还将根据具体情况不断对停车框进行增设、调整和优化，积极满足消费者需求，也请消费者停车时，及时刷新停车点位，同时开启手机卫星定位系统和蓝牙，以便信号传输。

停车框问题改进，方便了消费者按照相关要求规范停放共享单车，随意乱停车的不文明行为也在不断减少。下一步，沈阳市还将继续关注共享单车问题，在市民需求强烈的区域增设停车框，对模糊不清的停车框重新划设，并挖掘共享单车监管手段，充分挖掘信息化、智能化管理潜能，真正解决市民出行的最后一公里问题。

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