4月25日,中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽,探讨与辽宁深化合作事宜,并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽,将全力深化与辽宁合作,认真落实合作事项,促进民航运输业在辽宁高质量发展,为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。
据悉,在辽宁民航市场,东航占据着十分重要的地位。目前,东航在辽通航城市有沈阳、大连、鞍山、丹东、锦州、朝阳,每周执飞航班总计1026个,位居省内机场份额第三。去年,东航在辽旅客吞吐量274.9万人次,占市场份额的12.3%。今年夏航季,东航在沈阳和大连机场的过夜飞机、运营航线数、国内通航点、计划执行航班数分别为4和8架、18和33条、23和32个、358和460架次。执行航班量在沈阳、大连机场排名分居第三位和第二位,占机场份额分别为10.4%和18%。
多年来,东航一直大力开拓沈阳乃至东北市场份额,助力东北振兴发展。目前,我省正构建沈阳、大连国际机场双核引领,丹东、锦州等机场多点联动的区域协调发展新格局,打造沈阳国际航空枢纽、大连东北亚门户航空枢纽及丹东、锦州区域性枢纽机场。同时,持续完善国内外航空运输网络,巩固东北亚国际中短程航线,尤其是优势明显的日、韩国际航线,大力拓展远程洲际航线。
这样的发展规划,和东航在辽的发展需求相当有契合点。据东航集团相关负责人介绍,根据东航在辽发展需求,下一步,企业将积极协调民航东北局、国家民航局、地方机场集团等单位,加快东航在辽民航运输业全面发展,大力推进东航在辽运力投放(重点是大型宽体客机)、提高航班执行率、提升直航航线比例,持续提升在辽市场份额,稳定支线机场运营航线,加快基地航空公司建设。
对此,省交通运输厅相关负责人表示,我省也将通过搭建民航发展合作平台,拓展民航运输市场,打造对日航空枢纽,推动落实民航发展扶持政策等举措,全力深化双方合作。
此外,经过数年的调整优化和资源整合,东航基本形成了以航空运输产业为核心,包括航空客运、航空物流、航空金融、航空食品等相关产业的较为完整的产业体系。在辽期间,东航集团相关负责人表示,除了加大运输产业合作外,东航也可拓展与辽宁其他领域的产业合作,尽可能在更多的领域,支持辽宁的发展。
据介绍,“十四五”期间,东航还将继续以沈阳、大连、哈尔滨、长春为重点,带动东北三省其他机场协同发展,助力打造长三角一体化、粤港澳大湾区、京津冀协同发展和东北机场群联动发展的航线网络。到2025年,东航在东北三省份额将达到16%,投入飞机超过100架,日均始发班次超过200班。