港股表现乏力，2月汽车股由涨转跌｜汽车股涨跌月榜

引言：恒生指数2月跌9.41%，直接导致港股汽车业上市公司仅剩两只个股实现上涨。

(资料图)

3月初，不仅是各家汽车业上市公司公布过去一个月交付成绩的时候，也是回看过往一个月大家在资本市场上胜败起伏的节点。出人意料的是，2月汽车股在资本市场上的表现，与终端销售市场所取得的成绩截然相反。

更重要的是，受港股与美股表现乏力的影响，汽车股2月告别了开年首月的“开门红”，由涨转跌，之前逐渐回筑的整体市值，也转变为持续下滑的趋势。

1）恒生指数4连跌，汽车股受创

与1月时稳步增长的表现截然相反，2月三大股指承压前行。4周内仅深证成指涨跌参半，上证指数前三周持续下跌，并且跌幅逐步扩大，仅在2月最后一周实现回暖，恒生指数则是创下连续4周持续下跌的表现，2月全月下跌9.41%，对汽车股的走势带来了较大影响。

这具体表现在港股汽车股成分较高的乘用车和经销商板块当中。叠加上证指数同期涨幅收缩至0.74%，深证成指同样由涨转跌，2月下跌1.81%，最终导致汽车经销商集团和乘用车板块平均股价分别下跌8.75%、7.67%，成为汽车股2月表现最差的两大板块。

平均股价跌幅排名第三的是新能源与智能化板块，单月下跌5.99%，虽然平均股价跌幅不是最惨的，但整体市值下滑却是最严重的，2月该板块市值下滑3267.9亿元，创下同期汽车股五大板块之最。

市值部分，汽车股在整个2月整体持续下滑。从周度表现来看，汽车股在2023年第6周跌破6万亿大关，第8周收盘时守住了6.5万亿关口。其中，乘用车、新能源与智能化、经销商板块市值收缩相对严重，商用车板块仍保持市值回升趋势。

从月度表现来看，汽车股2月平均股价下跌4.65%，整体市值下降6356.94亿元。

2）2月汽车股排名再次洗牌

同样受港股表现乏力影响，2月汽车股排名被重新打乱、再次洗牌。

首先，与1月表现截然相反，在《汽车K线》统计在册的82只汽车股中，1月时共有多达75只实现上涨，而时间到了2月，上涨的仅有26只，其中港股上涨的仅剩2只。

此外，曾经登上1月汽车股涨跌榜红绿榜的9只汽车股，也在2月有了全新的排名，有的甚至发生了翻天覆地的变化。

其中最有代表性的就是天齐锂业港股，其曾在1月涨跌榜中位居总榜第2名，而在2月，其股价下跌22.87%，排名跌至总榜第80名，排在倒数第2。与此同时，1月排名总榜第10的赣锋锂业港股，其股价在2月下跌23.28%，排名垫底。

蔚来双股同样没能拿出让人满意的表现，其港股股价月度下跌21.7%，排名2月总榜倒数第4名，同时蔚来美股股价2月表现更糟，下跌22.2%，排名倒数第3。3月1日，蔚来公布了2月新车交付量及2022年财报。不及预期的业绩表现，让蔚来双股在随后一个交易日遭受了不小的打击，其港股股价下跌13.17%，并创下历史最低的68.7港元/股。同时其美股股价下跌5.96%，创下2022年10月24日以来最低的8.83美元/股。

正像开篇所述，在3月1日公布2月新车交付量的新势力阵营中，实现同比上涨的却在同期月度涨跌榜中出现下跌，反而同比交付量下跌的零跑汽车，却在2月股价上涨4.5%，位列总榜第10名。

此外，2月登上涨跌榜红榜的5只个股也都普遍在1月涨跌榜中排名靠后，其中，汉马科技凭借28.53%的涨幅傲视群雄。排在第2名的是同样来自商用车板块的宇通客车，2月股价上涨20.36%。值得一提的是，它们也是2月汽车股当中，唯二涨幅超过20%的个股。

3月的首个交易日，上证指数、恒生指数继续承压，二者曾在当日一度分别跌破3300点和20000点关口后迅速回升。大盘不断出现新的波动，为汽车股带来了更大的不确定性。

接下来，随着越来越多汽车业上市公司发布上年经营业绩，汽车股能否迎来新的回暖？我们下个月见。

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