21世纪经济报道记者李域报道
“销冠”比亚迪2022年成绩出炉。
1月30日晚间,比亚迪(002594.SZ,01211.HK)发布2022年度业绩预告,预计公司2022 年度营业收入突破人民币4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%。基本每股收益为5.5元/股-5.84元/股,2021年同期则为1.06元/股,大幅超过市场预期。
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对于业绩大幅增长,比亚迪表示主要原因是,新能源汽车行业持续爆发式增长,公司作为新能源汽车行业领军企业,克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击,新能源汽车销量同比实现强劲增长,勇夺全球新能源汽车销量第一,推动盈利大幅改善,并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。
不过在手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求持续低迷,导致产能利用率偏低,该业务板块盈利承压,但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化,公司实现了业务长期稳定、健康发展。
2022年,比亚迪新能源汽车全年销量为186.35万辆,同比大增208.64%,超越特斯拉(TSLA.US)成为全球新能源汽车销冠,在此之前,特斯拉已稳坐三年全球新能源汽车销冠的宝座。
与此同时,比亚迪的公司市值在2022年一度突破万亿,截至年底全年股价跌幅4.13%,与特斯拉近70%的跌幅,丰田超30%的跌幅相比,比亚迪全年的市场表现亮眼。
目前,比亚迪亦在谋求高端化,冲击百万级以上市场。
1月5日,比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”,百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9同步亮相。
在仰望品牌暨技术发布会上,比亚迪董事长王传福表示,中国人的高端品牌,绝不仅仅是买料堆料。高端汽车品牌的诞生,往往伴随着顶级核心技术的成熟,“在电动化时代,中国车企已经掌握了技术的主动权,深厚的技术积累和成熟的产业链配套,支撑着我们向技术深水区继续前行。”
信达证券发布研报指出,比亚迪已经形成王朝、海洋、腾势、仰望四大产品矩阵,且各品牌车型价格梯度明显。2022年全年销量达到186万辆,稳坐国内新能源车龙头地位。在公司新技术、新品牌的加持下,销量有望继续攀升。
随着高端车型销量的提升,公司单车营收及净利润中枢有望上移。且在易四方超级技术加持下打造的仰望高端品牌,有望提升比亚迪的品牌溢价能力,长期看好公司未来的量价齐升趋势。
截至1月30日收盘,比亚迪A股涨4.41%,报收281.99元,H股跌2.68%,报收239.6港元。