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财联社12月16日讯(编辑 刘蕊)美东时间周四,贾跃亭参与创建的电动汽车初创公司法拉第未来表示,该公司正在与投资者讨论,寻求高达1.7亿美元的额外资本,其目标是在2023年4月向客户交付FF 91 Futurist汽车。
法拉第未来表示,预计将于2023年3月底在其制造工厂开始生产FF 91 Futurist电动汽车。
此前,该公司一直在努力筹集资金以启动生产。而本周四,该公司透露,正与潜在的新投资者和现有的FF投资者讨论,以获得生产FF 91 Futurist所需的约1.5亿-1.7亿美元的额外资金。此外,已收到一名现有投资者3000万美元的约束性意向书。
尽管声称新融资有望,但法拉第未来的前景仍然令人担忧。就在本周早些时候,该公司才刚刚宣布了管理层变动,声称公司内部对欺诈指控进行了长期调查,并与此前要求撤换两名董事会成员的一名投资者了结了纠纷。
就在今年11月,该公司才表示,对其继续经营的能力存在“重大怀疑”,并推迟了FF 91电动汽车的交付。而随着原材料成本上升和公司现金储备枯竭,也有越来越多投资者质疑该公司的资产负债表的健康状况。
法拉第未来并非唯一苦苦求生的电动车初创公司。随着全球经济放缓增长,很多电动汽车初创公司的生产计划都遭到了融资困难的影响,公司亏损也不断扩大。
今年以来,法拉第未来的股价已经下跌了90%以上,跌至每股1美元以下。今年11月,该公司股东在一次特别会议上批准了反向拆股提议,以遵守纳斯达克的公开上市规则。周四,该股收报0.48美元,跌5.9%;盘后大跌33%。