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“汽车行业发生了巨大的变化。从车辆本身来说,一些汽车的‘汽’字已经不存在了;卖车的人也变了,用新方法和新工具去卖,我们称之为‘新车商’。”在2022中国企业家博鳌论坛“企业创新难点与政策精准激励”智库研讨会上,卖好车创始人兼首席执行官李研珠介绍了企业如何在新的背景之下,助力汽车下沉市场“卖好车”。
贷款买车是当下不少人平滑消费支出的方式,但对于一些收入不太“平稳”的消费者来说,这种方式存在一定难度。“我们联合建设银行信用卡中心,开发了‘季节性’贷款产品。”李研珠表示,卖好车本身并不提供这样的业务,只是帮助车商解决货源和实际落地的金融业务。
“我们会发现很能卖车的人,他们把车摆在坝子上,请来少数民族的主播,通过直播卖汽车,线上直接成交。这样的直播不仅影响当地人,还吸引了全国各地的人来看。”李研珠说,可能有人在云南普者黑做直播,把车卖到浙江,在这一过程中,卖好车所做的事情就是告诉汽车厂商普者黑需要什么样的车、需要多少车。
“互联网把营销能力‘拉平’了,更多的销售能力被释放出来了。”在李研珠看来,让“一万个”普通人参与到销售的过程中,他们能想到的方法太多了。
当销售完成,随之而来的是仓储和物流问题。李研珠表示,常用快递难以应对,卖好车会提供帮助。“我们要解决三件事:钱、仓储、物流。我们要做的,是真正建立从厂商到落地通道的全链条服务,把各个环节的能量释放出来,把底层的事情做好。”
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