文 | 张佳儒
(资料图)
爱情来得太快就像龙卷风……爱情走得太快就像龙卷风。资本市场,美股法拉第未来的股价暴涨和暴跌,来得比爱情还快。
6月29日至7月15日,法拉第未来12个交易日暴涨235%,单日盘中最高涨幅接近80%。紧接着5个交易日,法拉第未来又跌回原点,每天都是10%以上的暴跌。
法拉第未来是贾跃亭的造车公司,在美股上市后几乎是一路下跌,这波暴涨暴跌前,跌幅已经有80%以上。这次暴涨,法拉第未来牛气了一回,又为什么5天就泄气了?
有消息称,FF(法拉第未来)股价的上涨源于其首款车型量产即将落地。今年5月,FF全球CEO毕福康就在2021年Q3财报会议上透露,FF91即将在今年第三季度量产。
FF91“即将量产”的消息多个版本,更早之前的是“今年7月就可量产”。
早在2017年,FF首款车型FF 91就亮相了,被媒体称为足以终结所有车型的“新物种”,售价被曝在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。
从时间上看,在电动汽车的大潮当中,贾跃亭是最先冲向沙滩抓螃蟹的那几个人。2018年开始,FF首款车型FF 91量产的消息就不断传出来。
现在是7月下旬,留给贾跃亭的和FF的时间不多 。FF 91究竟能不能量产?
去年10月,FF被一家叫“美奇金”的投行做空,“美奇金”说贾跃亭的负债是巨大的,FF可能是他的存钱罐,还说FF公司永远卖不出一辆车,是一个电动汽车骗局。
后来,FF公司专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会,来调查有关做空机构披露的不准确指控。
调查报告显示,FF公司宣布的1.4万辆FF 91订单,这一订单的数量可能具有误导性,因为这些订单中仅有几百单是付款的,其余都是没有付款的。
这一调查报告中还表示,“对于此前做空机构提交的做空报告中提到的指控,均未有证据可以证实”。
量产是打破传言的武器,量产的挑战很大,但量产之后的销售挑战更大,特别是汽车售后的服务体系,以FF的资金情况来说,搭建情况令人担忧,这也会影响购车者的信心。
如果没有规模化的订单,就没有现金回笼,就没有办法形成现金流,很可能形成持续亏损。FF此前表示,截至2021年12月31日,公司预计将累计亏损约29亿美元。
因此,有市场人士判断,FF前段时间股价大涨背后的支撑力不足,或是空头挤压现象,提醒投资者警惕股价暴涨暴跌。
什么是空头挤压?做空者从券商那里借入股票并卖出,并打算在股价下跌时买回股票,从中套利。但如果某只股票价格稳步上涨,卖空者就会遭到损失。
为了止损,股票大幅上涨,卖空者也购买股票。有投资者趁机高价买股票,进一步推高股价,迫使卖空者买入更多股票,产生所谓的“空头挤压”效应。投资者这样做,会让空头损失巨大,也可以阻止新投资者做空。
然而,FF还是没有撑住,短短5天就跌回原点。上市一年,FF股价低迷许久。
2021年7月22日,FF上市,盘中最高价17美元,如今,FF仅有2.6美元,跌幅84%。最近5个交易日,FF高位跌幅65%,将此前低位245%的涨幅抹平。
对于FF股价和经营状况,有股民表示,“是金子在哪都发光,骗子到哪都是骗子,这么多年了能量产早量产了”、“假总就是那块玻璃,乐傻就是那群苍蝇,苍蝇趴在玻璃上,眼里充满光明,就是没前途”。
还有人说,“股价下来了,又开始到处都是骗子的骂,如果股价后面又上去了呢?那我就问你们再一次跌回2元的时候,你们做了什么吗?一跌就骂,一涨就兴奋,真的不适合炒股。”
对于FF股价暴涨暴跌,你有什么看法?FF91能量产吗?量产之后销量又会如何?你是如何认为的?
关键词: 12天暴涨235% 5天跌回原点贾跃亭下周量产