首页3月25日，美团发布2021年第四季度及全年业绩。2021年公司营收1791.28亿元（人民币，下同），同比增长56%；公司年内亏损235.36亿元，上年同期盈利47.08亿元。
疫情反复的当下，餐饮外卖和到店酒旅两大业务的复苏，未能抵消美团新业务带来的亏损。此外，公司不断提升的研发投入，也让成本大幅增加。2021年，美团研发支出达167亿元。
在财报发布后的财报会上，针对2021年的业绩，美团CEO王兴表示，2021年，尽管受到疫情影响，我们仍然克服困难，努力为数亿消费者提供放心便捷的生活服务，帮助商户运用数字化手段拓展线上运营，帮助更多创业者与就业者实现稳定收入。
需要指出的是，美团在2021年遇到颇多挑战，疫情、外卖生态的政策，都给美团带来考验。而在挑战之外，美团仍在亏损。
针对未来的规划，王兴表示，美团会坚定不移地履行平台责任，坚定不移地加大科技投入，坚定不移地继续拓展业务，围绕‘零售+科技’战略，深耕中国市场，为商家、用户、骑手等生态伙伴创造更多价值。
美团再回亏损
2021年，美团继续将精力投注在夯实老业务上，同时大举投入新业务模式的探索。业绩由盈转亏背后，美团向外界展示了押注未来的决心。
作为一家连接商户和用户的互联网公司，美团对技术的重视一如既往。2021年，美团继续通过科技创新积极助力生活服务及实体零售行业的数字化转型，包括深入推进“零售+科技”战略，持续加大关键领域科研费用投入。
体现在财报上，公司全年研发支出同比增长53.1%至167亿元。为促进产业升级、助力提升全要素生产效率，美团加大了全国范围内包括仓配物流等基础设施投入。
当然，这也成为美团在第四季度亏损的一大因素。2021年第四季度，经调整亏损净额同比扩大为39亿元，全年经调整亏损净额为156亿元。
在科技研发之外，美团长期投入的决心也体现在对于新业务的探索上。财报显示，美团2021年新业务经营亏损384亿元，2020年同期新业务的经营亏损为109亿元。一方面，亏损的结果确实让新业务承压；另一方面，新业务实际上是面向未来的投入，数字背后，可以看出美团挖掘更多增量的野心。
具体来看，美团新业务主要包括美团优选（社区团购）、美团闪购、美团买菜、美团打车等，相比之下，零售业务则重走外卖的老路。对于美团来说，要成为真正扎根中国、跟最广大中小商户站在一起的平台，就必须要用早期的苦和累，种下长期的果子。
以美团闪购为例，2021年12月，美团闪购单日订单量峰值超过630万。此外，美团买菜完成覆盖四个一线城市。至于美团优选，美团表示，未来将把严格遵守监管规定作为首要任务，注重均衡、高质量的增长。目前，美团优选“次日提货”三级仓配物流网络体系已覆盖全国30个省份的大部分小区和农村。
从整体业务来看，2021年，成本结构则是造成美团亏损的最主要原因。2021年，餐饮外卖业务和到店酒旅业务给美团带来增长，但配合相关政策和举措的施行，也增加了美团的经营成本。
财报数据显示，2021年，美团外卖平台的交易金额为7021亿元，较上一年同比增长43.6%；交易笔数达144亿笔，同比增长41.6%。佣金方面，2021年，美团外卖通过商家获得的佣金收入（技术服务费）为285亿元，对比全年交易金额，外卖平台佣金率约为4.1%。
一个与之相关的背景是，2021年，为降低疫情反复给中小商家带来的不利影响，对冲房租、原材料、人工等成本的压力，美团于商家侧推出费率透明化政策，以更透明、更清晰的成本结构，惠及平台上的广大中小商家，2022年将力争实现全国覆盖。
同时，在商务部等有关部门的指导下，美团外卖于3月1日正式发布六项具体帮扶举措，包括疫情中高风险地区以及困难中小商户佣金优惠、提升小商户线上运营能力、提供外卖智能硬件等，从降本和增收两方面为受疫情冲击、经营陷入困境的中小商户提供帮助，上述举措得到了商务部等相关部门的认可和支持，目前也在各地加速推进之中。
除商家佣金收入外，美团外卖包括佣金、履约服务费、在线技术服务费等总营收为963亿元，其中绝大部分为骑手配送成本。财报显示，同期内，美团外卖骑手配送成本为682亿元，较上一年增长38.3%，占美团外卖总营收比例达71%。
此外，财报的各细分数据显示，2021年，美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为542亿元，而全年骑手配送成本为682亿元。上述数据表明，美团配送的外卖订单收入仍无法覆盖成本。
告别狂奔时代
聚焦在餐饮外卖业务上，补贴费用减少后，整个行业都已告别“狂奔时代”。
尤其是在年度用户数方面，2021年，美团餐饮外卖业务在2021年年度交易用户数同比增长仅13%。
而为了更多的用户和可能性，一方面，美团加大营销激励投入以拓展市场。2021年第四季度，美团的销售及营销开支达到112亿元；另一方面，美团的战略是用新业务开辟出下沉市场。2021年第四季度，新业务及其他收入146.74亿元，同比增长58.7%，亏损扩大，但随着对于运营效率的提升，经营亏损率有所下降。
而这种所谓的“亏损”，实际上是一种是面向未来的投入，是美团希望积累的“未来资产”。从新业务带来的新增用户数量来看，如今的美团在做的是挖掘存量里的不同切面，用不同业务去满足人民的不同需求，追求质量的增长。
2018年，王兴就曾在一次峰会的发言中做过如下表述：“作为一个中国互联网发展的参与者和见证者，我越来越感觉到，互联网在中国发展20多年后，正在跨入新阶段。过去我们衡量互联网发展，主要是以网民人数的增加、上网时间的增加为指标，很多创新是纯线上的；后来，商品电商发展起来，形成了网购浪潮；最近这几年，随着移动互联网、人工智能、大数据、云计算、物联网等领域的发展，创新更多地开始与人们的日常生活，政府的社会治理、民生服务等结合，数字经济因此进入了新阶段。”
如今，狂奔时代过去，王兴所提到的“新阶段”已然来到。
作为一个围绕C端、连接B端的互联网平台，美团的几大业务都和数字经济给日常生活带来的赋能息息相关。
财报显示，外卖方面，2021年美团餐饮外卖业务中宵夜、 奶茶、沙拉及轻食等品类增长显著，供给增长有效带动中高频次用户的订单量增加；到店业务上，美团加强对全国低线城市的渗透。休闲娱乐、健身、养老服务、医疗及宠物服务等品类增长势头强劲；而手工活动、录音棚、光影互动馆、减压体验馆等品类成为新的消费趋势。
满足用户的不同需求，这正是新阶段的平台要达到的新目标。
下一个十年？
放眼于全球，中国互联网公司的核心竞争力和地位正在发生变化。这一过程中，科技的力量显得尤为重要。王兴和亚马逊的创始人贝索斯一样信奉“长期主义”，同时，正如亚马逊需要找到自己的AWS，美团也需要找到自己身为科技公司的底气。
在美团发布的2021年第四季度及全年财报中，2021年，公司总营收为人民币1791亿元，与上年同期同比增长56%。其中，全年研发投入创新高，达约167亿，同比增长53.1%。
研发投入的增多不仅是为了线上运营。也是为了高质量基础设施的建设——这对于一个头部科技公司来说不可或缺。据公开信息，截至2022年3月，美团无人机已在深圳8个社区、1个商圈落地常态化外卖配送服务，覆盖8000多户居民，面向真实用户配送超过3.5万订单。
值得一提的是，2021年，美团无人机在深圳龙华区首飞成功，且完成了首个面向真实用户的订单配送任务，并在深圳疫情防控中为深圳南山区隔离区居民配送紧急物资，成为了疫情期间城市物资运送 "空中通道"。
此外，美团自动配送车在核心产品研发上也取得标志性进展。基于美团配送业务场景需求，2021年4月，自主研发的新一代自动配送车魔袋20发布，这是美团自动配送面向室外场景推出的低速即时配送的解决方案，标志着美团自动配送车初具量产能力，发展进入新阶段。
“科技是美团能够提供各类服务和商品零售的基础。”财报发布后的分析师电话会上，美团CEO王兴表示。他认为，科技是美团能够提供各类服务和商品零售的基础。
王兴还提到，未来希望能通过各种新技术能力实现货物和服务与人的连接，帮助商家降本增效以及提升用户体验，其中也包括广义的Robotics（机器人）技术。
早在2021年上半年，王兴就曾表示，美团是一家科技驱动型的公司，Robotics是公司投资的一个关键垂直领域。据了解，目前美团投资的机器人领域公司包括服务机器人，工业机器人、商用清洁机器人等。
不仅是投资，过去一年，美团还通过自研等方式持续布局了自动配送车、无人机、智能客服机器人、智慧微仓等Robotics相关赛道。
围绕自身业务，美团想做的不仅是提高运营的效率，更是在产业中做出更多面向下一个十年的创新。这绝非一蹴而就的事情，但为了长期价值，这是美团必须要做出的努力。
关键词： 从美团2021年财报 再看长期主义
