首页订车指标居然能有偿转让？春节即将到来，汽车消费迎来传统旺季。记者近日走访多家4S店发现，车型优惠幅度普遍变小，要想提现车则需要额外加钱不说，市场上出现了加价转让订车指标的情况。
销售人员卖车直言“得加价”
“店里有两辆现车，加4万元直接提车，加两万5月能拿到车，不加钱年内应该可以排到。”在丰台区一家广汽丰田4S店，MPV车型塞纳是店里目前最抢手的车型之一，销售人员对前来购车的消费者直接说出目前的“抢购规则”。
这名销售人员介绍，塞纳车型上市以来持续热销，每月仅有10余台新车到店，目前订单已经排到今年年末，“刚上市的时候加7万元也有人买。”这名销售人员称，“不过，根据最新要求，6月到8月的订单不会加价，将本着先订先得的原则进行销售。”
一汽丰田热门车型SUV皇冠路放同样面临加价提车的抢手局面。“现在预订的话，最快年后能有一台次顶配车型，提车需要在官方指导价的基础上额外消费8000元左右加装内饰。”海淀区一家一汽丰田4S店里的销售人员说。
在北京多家别克4S店，热门车型GL8普遍需要加价1万元至2万元才能提车。海淀区一家雷克萨斯4S店销售人员称，目前各车型都没有现车，需要加价才能提车。以雷克萨斯ES为例，其300h系列车型需要加装2万元至3万元的装饰。
热门新能源车得等五个月
与传统汽车4S店不同的是，造车新势力及传统车企旗下的新能源子品牌纷纷进入热门商圈，带着透明的价格体系来到消费者身边。
在朝阳区合生汇，岚图、极氪、小鹏、比亚迪等新能源品牌销售门店占据了大半层的面积。尽管没有加价问题，但这些新能源品牌普遍面临较长的提车周期。
“目前没有现车，在途的有五六辆，如果里面有您想要的颜色和配置，春节前应该可以提车。”岚图直营店工作人员介绍，最近几个月以来，岚图free车型的订单量水涨船高的同时，优惠措施逐渐减少，提车周期也相应延长。“如果没有想要的配置，您可以提前预订，提车周期大约是3周。”
记者走访蓝色港湾、朝阳大悦城等热门商圈的新能源品牌直营店了解到，小鹏汽车热门车型P7现在预订最快需要3月才能提车；高合HiPHi X车型最快需要等待5周至6周；极氪001车型则需要等待5个月甚至更久。
订车指标“挂”上二手网站
新车提车周期普遍较长，一项“另类生意”也开始悄悄出现。一些订了车但又因种种原因不想购买的车主，在二手网站上挂出了订车指标，价格可卖到数千元。
市民张先生12月底试驾特斯拉Model Y车型后，交付了1000元订金。“因为订金是可以随时退的，所以我当时也没犹豫，想着先订上。”张先生说，最近有朋友问他有没有意向出售这个订车指标，并告诉他销售人员可以操作转换订车人姓名。张先生抱着试试看的心态把订车指标放到了二手网站平台，挂出了4000元的价格，引来不少人咨询。
记者在二手网站平台看到，全国多地都有网友出售特斯拉、小鹏等车型的订单。出售这些订车指标，有的是因为可以享受涨价前的原价，有的则是可以缩短提车周期。这些订车指标的价格，从2000元到8000元不等。
在中国汽车流通协会会长沈进军看来，在中国市场车企拟推行的直销模式与现行授权经销模式存在一定程度的冲突，未来5年，经销商在业态环境、经营模式等方面都将面临极大转变。尽管直营模式避免了加价提车的销售乱象，但倒卖订车指标的“另类生意”，也在一定程度上增加了相关部门的监管难度，对汽车市场正常的消费秩序造成干扰。
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