造车新势力开启赴港二次上市潮

国内造车新势力7月销量数据日前出炉，理想汽车以超过8000台的成绩首次超越蔚来汽车，升至头把交椅。而就在这一销量公布两天后，理想汽车启动赴港上市消息传出，此番销量看涨也成为了上市前最好的造势之举。昨天，理想汽车宣布启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联交所主板上市计划，预计将于8月12日挂牌上市。

此次全球发售初步包括香港公开发售的1亿股新的A类普通股及国际发售的9000万股新的A类普通股，其中香港公开发售价将不超过每股150.00港元，这意味着理想汽车此次在港二次上市将最多募集150亿港元。

理想汽车并非首个赴港二次上市的造车新势力。小鹏汽车率先在今年7月7日登陆港股挂牌交易，成为港股“智能电动车第一股”。与百度、B站等回港二次上市企业不同，小鹏汽车采取“双重一级市场”的方式募资，可以借力多种渠道，获得足够的资金帮助公司顺利度过产能爬坡、交付快跑的阶段。

业内分析，从目前看，新能源车竞争的上半场是电动化和量产交付大关，“蔚小理”成为成功跑出的“优等生”。而如今，竞争的下半场将更多转向智能化。因此，几家新势力都需要不断投入资金来加码技术创新。

小鹏招股书显示，在港股上市募集的资金有55%将用于技术方面的升级，包括研发和制造新车型，全新的智能电动平台，下一代的NGP以及车联网相关生态。理想方面也表示，公司拟将全球发售募集资金净额用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程式电动车型；扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广；运营资金及其他一般公司用途。

今年以来，新能源市场大盘的增长助推新势力销量不断增长，但竞争也越发激烈，不仅头部三强你追我赶，第二梯队的哪吒、零跑等也在加速奔来。5月，小鹏汽车曾以5686台的交付量超越理想，登上销量榜第二。7月，理想、小鹏纷纷突破销量8000台，一举超越一直位居榜首的蔚来，分列新势力头两名，蔚来则退居第三位。加速向普通消费者市场转型的哪吒汽车也战绩不俗，7月销量突破6000台。

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