首页开学首日早高峰，赶上雨雪天气，北京路面严重拥堵，定制公交能走公交专用道的优势凸显。仅用了25分钟，一趟定制公交通学线路就将30余名初中生从家门口送到了北京八中木樨地校区。今天，随着百万中小学生开学，全市19条定制公交通学线路全面恢复运行。
走公交专用道
家长可查车辆实时定位
早上6时30分，天还未亮，西城区四平园公交站旁停靠着一趟定制公交。背着书包、十三四岁大的孩子们正在陆续上车，家长们只将孩子送到车站，就放心离开了。这条线路有30余个固定乘客，全部是北京八中木樨地校区的初一学生，他们都住在四平园公交站周围的小区。
“去年9月开学前，我们看到通学线路征集需求的消息，立刻就联系客服报名，并在家长群里召集，两三天工夫就凑够了一趟车。”家长卢海涛告诉记者，孩子们乘坐定制公交安全有保障，司机也是专业的公交司机，尤其下午四五点钟放学期间，双职工家庭很难去接孩子，坐定制公交一站送到家门口，还可以在定制公交APP上查看车辆实时定位，家长心里特踏实。
“刚开始我们每天都派家长志愿者跟着孩子乘车，还给每个孩子做了带照片的乘车卡，现在怎么坐车孩子们都熟悉了，司机也都认识这些孩子了，我们也就放心不跟车了。”另一位家长告诉记者，家长们与定制公交运营人员、司机有专门的微信群，遇到学校放学时间调整也会及时沟通。
为保障开学首日学生乘车，一大早，定制公交工作人员刘子豪来到站点。他告诉记者，通学线路司机全部是经验丰富、开车稳的优秀司机，每趟车发车前后都要各消毒一次。
早上6时40分，这趟通学线路准时发车。车上，许久未见的学生有的相谈甚欢，有的打开书本学习，有的利用这段时间闭眼补个觉。记者注意到，这趟定制公交车厢内全部是软包座椅，孩子们一人一座很舒适，座椅前方还有可活动小桌板。
周一早高峰恰逢雨雪天气，北京路面交通拥堵，这趟定制公交一路走公交专用道，速度优势十分明显。仅用了25分钟，就将孩子们送到了学校门前公交站。同一时间，记者查询地图软件，这段路自驾车出行需要耗时1小时7分钟。
设置“白名单”
社会乘客不能随意加入
随着3月开学季的到来，市民出行需求日渐旺盛。为了更好地助力开学出行，北京定制公交面向全市中学及大学征集通学服务需求。
申请通学服务需求有两种方式，一种是按照学校、家委会乘车需求，提供住处往返学校、只服务于同一所学校的线路，通过设置“白名单”，社会乘客不能随意加入；另一种是学校、家长通过“北京定制公交”APP提交线路需求，满足开线条件即可开通线路，学校及周边目的地出行人员均可购票乘坐。
2021年定制公交通学服务将极大方便学生上下学出行，与常规出行相比，减少与其他社会人员接触，更具有安全性。同时，减少家长接送学生的车辆，缓解校园门口的交通拥堵情况。此外，为确保学生行程安全，将采用乘车登记表，确认乘车信息。
营业执照公示信息