汽车之家日前通过上市聆讯,预计近期在港交所上市,目前正在开启招股。
汽车之家拟发行3029.12万股股份,每股发行价最高251.8港元,最高募资75.5亿港元。汽车之家预计2021年3月15日在香港上市。
招股书显示,汽车之家2018年、2019年、2020年营收分别为72.33亿元、84.2亿元、86.59亿元(约13.27亿美元),2020年营收增长仅2.8%。
汽车之家的收入分别媒体收入、线索服务、在线营销及其他。
汽车之家2020年来自媒体服务收入为34.55亿元(约5.29亿美元),占比为39.9%,较上年同期的36.54亿元下降5.4%。
汽车之家2020年来自线索服务收入为31.98亿元(约4.9亿美元),占比为36.9%,较上年同期的32.75亿元下降2.4%。
汽车之家2020年来自在线营销及其他的收入为20亿元(约3.07亿美元),占比为23.2%。
可以看出,汽车之家两项核心收入媒体服务收入、线索服务收入出现了小幅下降,而来自在线营销及其他的收入在提升。
汽车之家2018年、2019年、2020年毛利分别为64.13亿元、74.6亿元、76.97亿元(约11.8亿美元),毛利率分别为88.7%、88.6%、88.9%。
汽车之家2018年、2019年、2020年净利润分别为28.64亿元、32亿元、34亿元(约5.22亿美元);净利润率分别为39.6%、38.1%、39.4%。
此次香港上市前,中国平安旗下云晨资本持有汽车之家49%的股权,Kayne Anderson持股为10%;
ComgestGlobal Investors S.A.S.持股为5.1%,其他股东持股为35.9%。
2021年1月,汽车之家宣布陆敏按计划荣休,不再担任董事长兼CEO。汽车之家任命龙泉为公司董事长兼CEO,全面负责公司的经营管理工作。
外界分析,不排除汽车之家上市前夕,陆敏被拿下是因为营收增长放缓。
这些年,汽车之家在网民和汽车经销商的关系并不好,甚至不少消费者将汽车之家抨击为车托之家。