中国专用运输汽车行业竞争格局：分为三个竞争梯队

2022-10-12 09:56:39来源：前瞻网

1、中国专用运输汽车行业竞争格局：分为三个竞争梯队

我国专用运输汽车行业企业可按2021年营业收入分为三个竞争梯队：第一梯队为营业收入500亿元以上的企业，主要有长安汽车、、、福田汽车等;第二梯队为营业收入50-500亿元的企业，主要有江淮汽车、、、东风汽车等;第三梯队为营业收入50亿元以下的企业，主要有、汉马科技、、福龙马等。

从区域分布来看，我国专用运输汽车行业内企业分布较广，全国各地均有分布，东部及中部地区较为密集，尤其是山东、浙江、广东、福建、安徽、湖北等制造业发达省份，上市企业数量多且覆盖多个产业链环节。

2、中国专用运输汽车行业市场排名情况

根据中汽数据数据，2021年1-10月，我国物流类专用车市场销量排名前十的企业如下，北汽福田、一汽集团和东风汽车分别位列第一至三名。其中北汽福田和一汽集团物流类专用车销量超过10万辆，北汽福田销量超过19万辆，远高于其他企业，具有绝对竞争优势。

3、中国专用运输汽车行业市场集中度情况

据中国汽车工业协会统计，2020年，我国实现销售的专用汽车企业达929家，其中运输类运用较多的仓栅类、普通自卸类产品因为国家政策管理要求，产品资质集中在各大主机厂，生产企业数相对较少，各企业的年销量水平一直较高;厢式类专用汽车生产企业最多，销量也排在首位，这与近年来国内物流运输行业快速发展有关，市场需求量大，各企业销量水平较高。通过赫芬达尔-赫希曼指数具体计算我国各类专用运输汽车市场集中度发现，仓栅类、厢式、普通自卸类均处于中等集中度水平。

注：截至2022年5月，2021年数据暂未公布。赫芬达尔-赫希曼指数(HHI)是一种测量产业集中度的综合指数，用来计量市场中企业的离散度，数值越大则市场集中度越高，表中显示结果为计算结果的104倍。

4、中国专用运输汽车行业企业布局及竞争力评价：聚力发展新能源汽车

从业务概况来看，我国专用运输汽车行业内企业竞争力不断提升，福田汽车连续多年蝉联我国商用车销量第一、汽车销量第四，2021年福田汽车实现中重卡销量18.13万辆、轻卡销量41.57万辆;一汽解放、中集车辆等也均在细分领域销量全球领先。此外近年来我国专用运输汽车企业开始注重高质量发展，提升核心零部件的自主研发和生产能力，聚力发展新能源汽车，以进一步提高竞争力。

关键词：中国专用运输汽车行业竞争格局专用运输汽车行业竞争格局专用运输汽车行业运输汽车行业