苏伊士运河被堵全球航道真无捷径？

2021-03-29 09:06:34来源：新民周刊

各家合作，才是正途!

正荣汽船株式会社已经发布道歉声明了——因为台湾地区长荣海运巨轮“长赐”号(EVER GIVEN)给苏伊士运河添堵，卡住了全球贸易的咽喉，而这艘船系长荣向正荣租借，船东方面自然难辞其咎。

海叔在此前的文章《台湾地区“难泊湾”巨轮，是否会带来全球灾难性影响?》中已经分析，唯有全人类共同努力，劲往一处使，才能尽快让苏伊士运河的运能得以恢复。唯如此，“长赐”号才不会对人类造成灾难性影响，人类才会继续稳步前进……

目前看，随着“长赐”号卡住苏伊士运河，已经对全球贸易造成了影响。譬如3月25日，一周的最后一个交易日，国际油价已经飙升，截至当地时间收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨2.41美元，收于每桶60.97美元，涨幅为4.12%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.62美元，收于每桶64.57美元，涨幅为4.23%。

地中海、红海、阿拉伯海的滞留船只有多少呢?截至周五，已有237艘船在苏伊士运河两端排队。其中，大约有20艘船是运输牲口的，大部分来自欧洲国家——都是去沙特阿拉伯运输绵羊的。

去年下半年，亚洲港口集装箱“一箱难求”，成千上万的空集装箱滞留在了欧洲和美国，直到今年才有所缓解。此次苏伊士运河拥堵，可能会使得集装箱短缺的情况再次上演。

毫无疑问，一时半会这艘船仍将卡在那里，由此造成蝴蝶效应。全球石油、天然气等工业用品、消费品的供应，一定会受到影响。

尽管美国政府已经宣布正与埃及方面商谈，准备为解决苏伊士运河堵塞提供帮助，然而，在海叔看来，如果不是运气爆棚，这件事没这么快解决。

全球有8%的液化天然气和约10%的海路运输石油经过苏伊士运河，大部分来自海湾地区。石油分析公司Vortexa初步预测，苏伊士运河堵塞可能影响约1300万桶原油运输。

当然，即便没有苏伊士运河，人类仍将前行。目前的情况是——已有一些船舶选择绕道南非好望角进入地中海。譬如“长赐”号的姊妹船“长贺”号(EVER GREET)，从马来西亚出发，本计划从苏伊士运河进入地中海，前往荷兰。如今，则改道走南非好望角线。

绕道走好望角线